Johannesbourg O.R. Tambo International (FAJS – JNB)         Website : http://www.acsa.co.za

Johannesbourg est la plus grande ville d’Afrique du Sud, ancienne colonie néerlandaise et d’occupation anglaise. Cette ville se trouve au Nord-Est du pays à 60km de la capitale Pretoria. Au fil de nombreuses années les européens ont fait de Jo’bourg une capitale économique basée quelque peu sur le modèle anglais, et donc il est normal de trouver point de vue aviation une importante activité moderne. L’aéroport international doit son nom à O.R. Tambo un homme politique noir d’Afrique du Sud, militant de la cause anti-apartheid et président du Congrès National Africain, et est situé au nord-est de la mégapole de 10millions d’habitants. L’aéroport de Johannsesbourg se compose de deux grands terminaux, un international et un récent domestique implantés à l’ouest de deux pistes parallèles. Les 03L-21R sont le plus souvent utilisées pour les départs, alors que les 03R-21L sont spécialisées dans les arrivées. Il arrive cependant lorsque le trafic est plus calme que seules les pistes les plus proches du terminal 03L-21R soient utilisées pour tout le trafic. Un terminal cargo situé au nord-ouest accueille quotidiennement de nombreux vols intéressants. Enfin au nord de l’aéroport entre les deux pistes se trouve un important complexe d’entreprises de maintenance d’avions qui drainent régulièrement des avions aux couleurs toutes plus exotiques les unes que les autres provenant de l’ensemble de l’Afrique. La compagnie nationale South African Airlines a établi son impressionnant « hub » sur ce terrain, avec correspondances depuis les grandes lignes internationales vers les diverses villes du pays. British Airways assure aussi ce système de « bub » avec des correspondances avec des avions moyen courrier en collaboration avec Comair qui exploite des avions peints à la livrée de la compagnie nationale anglaise. Diverses autres compagnies sont basées à Jo’bourg aux livrées très colorées dont Mango, Kulula, 1Time, Skylink, South African Cargo et Comair. Les lignes internationales sont assurées par de nombreuses compagnies venant d’Afrique dont Ethiopian, Kenya Air, Madagascar Airlines, TAAG, Air Botswana, Air Malawi, LAM Mozambique, ou du monde grâce à Air France, Egyptair, Qatar, Emirates, Etihad, Swiss, Delta, Virgin Atlantic et Lufthansa. Point de vue cargo, pas de desserte exclusive de grandes sociétés de courrier mais un trafic assuré par de nombreuses compagnies dont Cargolux, Martinair, Southern Air, World Cargo, Qatar Cargo, Ethiopian Cargo et Avient.

Sans plus attendre je vous laisse découvrir les photos de ce superbe voyage, avec des avions aux couleurs bien plus gaies que ce que nous avons l’habitude de voir dans d’autres parties du monde !

Vue de la tour de contrôle	Vue de l'extérieur du terminal	Vue de l'intérieur du terminal	Vue d'un avion au parking

Notre voyage en Afrique du Sud a débuté à Brussels Airport le 24 mai 2012, nous avions choisis la compagnie Egyptair qui offrait des prix très intéressants sur cette destination. C’est à bord du vol MS726 (A321 SU-GBV) que nous avons quitté Bruxelles vers Le Caire, où nous avons eu notre correspondance pour Johannesbourg par le vol de nuit MS839 (A330-200 SU-GCG). Dès notre arrivée au lever du jour et après réception de la voiture de location, direction la piste 03R qui était utilisée pour les approches et première séance de photos sous un soleil qui ne nous a pas quitté du séjour. Le mois de mai est un des mois les plus sec, c’est la fin de l’automne et les journées sont agréables avec 22 degrés pour des nuits plus fraîches, mais l’ensoleillement nous a permis de voir le trafic de 7h du matin à environ 17h, ce qui est suffisant pour observer toutes les compagnies qui desservent cet aéroport. Le vent est resté de secteur nord à l’exception d’une journée, ce sont donc les pistes 03 qui étaient principalement utilisées durant notre séjour. Une fois la séance photo terminée, direction l’hôtel à bon rapport qualité prix appelé le « Life Hotel Aviator » situé à l’extrémité de la piste 21R pour un repos bien mérité, un bon souper et voir les avions décoller depuis la chambre. Nous avons profité de notre séjour pour visiter des parcs nationaux aux animaux qui dont la fierté d’Afrique du Sud, mais nous avons été de nombreuses fois conseillés de rester à l’hôtel une fois l’obscurité tombée, l’insécurité étant permanente dans les rues de la première ville au monde de la criminalité. Nous avons rencontrés des spotters locaux, très heureux de partager des informations précieuses et à aucun moment nous n’avons été dérangés par la police, autochtones ou riverains. Nous avons passé une après-midi à l’Observation Desk situé à l’étage du terminal international, pour derrière des fenêtres avoir l’opportunité de faire des avions au sol avec un arrière plan aéroportuaire intéressant et vue sur les parkings, taxiways et la piste 03L-21R

Le retour s’est fait le 31 mai à bord du vol MS840 (A330-200 SU-GCF) vers Le Caire puis MS725 (A320 SU-GCC) vers Bruxelles.

Cliquez sur l'image pour l'agrandir, toutes les photos de la page sont de Cédric Valence

ZS-SNW - Embraer135 Airlink	ZS-TRE - MD82 1Time	ZS-SSI - Avro RJ85 Airlink	ZS-TAB - Beech1900 Private

VH-OJQ - B747-438 Qantas	ZS-SSK - Avro RJ85 Airlink	ZS-SFK - A319-132 South African	ZS-SJL - B737-8BG Mango

ZS-SJF - B737-85F South African	5Y-JAP - B737-226 Delta Connection Cargo	ZS-SSZ - B 737-200 Untitled (Air Namibia)	S-SXG - A340-313X South African

ZS-TRE - MD82 1Time	ZS-TRI - MD82 1Time	ZS-TRH - MD87 1Time	ZS-TRL - MD82 1Time

ZS-ZWP - B737-86N Kulula	ZS-ZWO - B737-8K2 Kulula	ZS-SNC - A340-642 South African            Star Alliance	7Q-YKP - B737-300 Air Malawi

9J-ZJB - B737-3Y0 Zambezi	D2-TEE - B777-2M2ER TAAG	ET-ANZ - B737-8H0 Ethiopian	G-VGAS - A340-642 Virgin Atlantic

HB-JMN - A340-200 Swiss	V5-DHL - Reims F406 Caravan II DHL	VH-OJG - B747-438 Qantas	ZS-AAK - Dornier328 Private

ZS-ASY - Avro RJ85 South African	C9-AUL - Dash8-400 LAM - Linhas Aereas de Mocambique	A7-BAI - B777-3DZ Qatar	EK70799 - B747-281BSF Saudi Arabian Airlines Cargo (Veteran Avia)

ZS-NBD - CRJ-700 South African Express (ex-Horizon)	ZS-NLT - CRJ700 South African Express	D2-TEH - B777-3M2ER TAAG	D-AIMA - A380-841 Lufthansa

ZS-NMD - CRJ200 South African Express	ZS-OAA - B737-4L7 Comair              (British Airways)	5Y-KYF - B737-86N Kenya Airways	ZS-OPZ - MD82 1Time

ZS-NRI - Jetstream41 Airlink	ZS-SFG - A319-132 South African	ZS-NMB - Dash8-300 South African Express	ZS-NMP - Dash8-300 South African Express

ZS-OTM - Embraer135 Swaziland Airlink	ZS-PHX - Beech1900 Private	ZS-SBB - B737-3Y0F South African Cargo	ZS-OKB - B737-376 Comair           (British Airways)

ZS-SJG - B737-8BG Mango	ZS-OAM - B737-4S3 Kulula	ZS-NRL - Jetstream41 Airlink	ZS-SJK - B737-8BG Mango

ZS-OTH - B737-436 Comair                  (British Airways)	ZS-SJH - B737-8BG Mango	ZS-SIL - B737-244 Air Malawi	ZS-OUV - Embraer135 Airlink

ZS-SJP - B737-8BG Mango	/ZS-SJR - B737-85F South African	ZS-SKW - B737-219 Untited (Air Naibia)	ZS-SNG - A340-642 South African

ZS-SFJ - A319-132 South African	ZS-SNX - Embraer135 Airlink	ZS-SJV - B737-85F South African            (Star Alliance)	ZS-SNX - Embraer135 Airlink

ZS-SSH - Avro RJ85 Airlink	ZS-SSZ - Untitled (Air Namibia)	ZS-SXA - A340-313X South African	ZS-TRE - MD82 1Time

ZS-TRH - MD87 1Time	ZS-TRL - MD82 1Time	ZS-XCC - ATR42 Untitled Comair	ZS-YBX - Dash8-400 South African Express

ZS-ZWO - B737-8K2 Kulula	ZS-ZWR - B737-85P Kulula	ZS-ZWS - B737-86N Kulula	ZS-ZWP - B737-86N Kulula

ZS-SXF - A340-313X South African	ZS-SNI - A340-642 South African	ZS-ZWQ - B737-8K2 Kulula                (leasing Transavia)

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