Genève Cointrin - ( GVA - LSGG ) Website officiel : www.gva.ch
Situé au bord de la frontière avec la France, l'aéroport de Genève est le second plus important de Suisse. Déserté il y a quelques années par Swissair au profit de Zurich, il est desservit principalement par la filiale suisse d'Easy Jet. De nombreuses compagnies internationales assurent quotidiennement des vols vers l'ensemble de l'Europe, quelques lignes " long-courrier " sont réalisées par Swiss vers New-York et Qatar vers le moyen-orient. Un petit terminal cargo reçoit quelques vols légers nocturnes de messagerie et quelques charters sont organisés en belle saison. Une particularité réside dans le fait que l'aéroport a deux parties bien distinctes dans son terminal, une première dédiée à la Suisse et une autre pour la France avec des contrôles de sécurité différents. Devant l'aéroport, deux routes différentes, dont une française fermée par clôtures longe la frontière jusque l'hexagone. L'aéroport se compose d'un terminal situé à l'Est d'une piste orientée 23-08. Notons que de nombreux business jets se concentrent sur ce terrain.
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Vue de l'extérieur de l'aérport |
Vue de l'intérieur avec les bureaux d'enregistrement des baguages et des panneaux de départs |
Journée spotting du 2 octobre 2007
Départ au petit matin de Bruxelles à bord du vol Easy Jet EZA1492 (HB-JZI) et arrivée en plein brouillard sur le sol suisse 1h15 minutes plus tard. Le temps de se placer sur le côté de la piste au bord d'une route, le vent se lève et le brouillard fait place à un beau soleil qui ne nous quitte plus tout au long de cette chaude journée ! Vous allez constater que ce jour, non seulement le soleil était au rendez-vous, mais aussi un trafic très rare avec pas mal d'ancêtres venus pour une démonstration au dessus du lac Léman tout proche. Après une bonne journée de spotting, retour vers Bruxelles à bord du vol EZA1493 (HB-JZP).
Cliquez sur l'image pour l'agrandir, toutes les photos de la page sont de Cédric Valence
Le 2 octobre 2007 |
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9K-AMA - A300-600R Kuwait Airways | HB-IQH - A330-200 Swiss | HB-JEK - Dash8 Fly Baboo | F-GRGI - Embraer135 Air France |
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HB-JZJ - A319 Easy Jet |
TS-INM - A320 Afriqiyah |
OO-DWC - Avro RJ100 Brussels Arlines |
TJ-CAC - B767-300ER Cameroon Airlines |
CS-TTF - A319 TAP Air Portugal |
I-ATRR - ATR72 Alitalia Express |
vLN-RPG - B737-683 SAS Scandinavian | TS-IMO - A319 Tunisair |
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HB-IZJ - Saab2000 Darwin |
TC-JGK - B737-800 Turkish |
UN-85713 - TU154M Berkut Air Service |
HB-JZN - A319 Easy Jet |
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HB-IJL - A320 Swiss |
OO-DJX - Avro RJ85 Brussels Airlines |
PH-BXP - B737-800 KLM |
SU-GCD - A320 Egyptair |
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G-GFFF - B737-53A British Airways |
D-AIRB - A321-100 Lufthansa |
EC-FHD - MD87 Iberia |
D-AVRJ - Avro RJ85 Lufthansa |
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G-EUPO - A319 British Airways |
I-ATRR - ATR72 Alitalia Express |
LN-RMU - MD87 SAS Scandinavian |
S-INM - A320 Afriqiyah |
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LX-GVV - B737-7BC(BBJ) Global Jet Luxembourg |
VP-BBJ - B737-72U Picton Ltd | HB-JQA - Dash8 Fly Baboo | F-AZTE - DC-3 KLM |
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CS-TTN - A319 TAP Air Portugal |
A7-ACC - A330 Qatar Airways | F-ORMJ - A321 MEA | F-GUPG - A318 Air France |
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4X-EBU - B757-200 ElAl |
D-ACKE - CRJ900 Lufthansa Regional | EI-RJS - Avro RJ85 City Jet | HB-IYS - Avro RJ100 Swiss |
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TC-SCR - Buisness Jet |
A7-ACC - A330 Qatar Airways | D-ADHB - Dash8 Lufthansa Regional | G-EZAF - A319 easy Jet |
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HB-IJZ - Saab2000 Darwin |
PH-AJU - DC-2 KLM | F-BBBE - DC-3 Air France | HB-RSC - Loockeed Super Constallation Breitling |
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OE-GBB - Dornier328 Welcome |
OO-DJQ - Avro RJ85 Brussels Airlines | HB-JEK - Dash8 Fly Baboo |
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